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边缘计算的发展

发布时间:2021-02-05 14:52:52 所属栏目:动态 来源:互联网
导读:智慧城市5G的应用领域 5G被认为是万物互联的开始,其本质是更广、更快、更强的依据无线传感器的信息技术,指向了更高效、更及时的资源运用。5G将不仅仅带来网速的提高,更意味着可靠的低延时海量物联网。根据技术发展趋势,2020年前后,5G的应用将趋于成熟,

智慧城市——5G的应用领域

5G被认为是万物互联的开始,其本质是更广、更快、更强的依据无线传感器的信息技术,指向了更高效、更及时的资源运用。5G将不仅仅带来网速的提高,更意味着可靠的低延时海量物联网。根据技术发展趋势,2020年前后,5G的应用将趋于成熟,智慧城市建设也将步入一个崭新阶段。5G为智能城市的电网/动力、交通、安防等方面供给了直接的处理计划,带来多方面社会效益和经济效益。

1、智慧家居

智能家居系统实现对各个设备的控制管理,实际上是通过信息的传输和连接实现的,目前所有的智能家居设备都在低功率下运行,并且通过不同的方式相互交换信息,这样一来就增加了设备传输间的延时问题,这直接影响了整个智能家居生活的体验。而5G网络每秒传输速度达10Gb,将有助于信息的检测和管理,使得整个系统更为稳定,传输速率更快。这样一来,智能设备之间的“感知”将更精确更迅速,有利于提高整个智能家居控制系统的智慧化程度。

5G时代到来后,智能家居产品将更灵敏,其它传统家电设备的响应速度也会大幅提升,智能家居系统能承载更多的设备连接、传输更大的流量。

2、智慧交通

5G和云计算等技术联合,可以实现车与车、车与路之间的实时信息交互,传输彼此的位置、速度、行事路径,避免交通拥堵,还可以为城市交通规划者提供预测模型。依据5G的智能交通体系将更为联动,能够进步社区交通功率,削减阻塞的发作。对于公共交通,5G可以帮助减少乘客等待时间,优化公交车库存,提供实时更新的乘客信息、车辆信息,甚至支持动态公交路线;车辆、路灯等设备的信息互通还能帮助智能泊车,避免停车位的拥堵和闲置,提高27%的停车收入。

此外,5G智慧交通将帮助实现车型分类,根据路段运载能力安排车辆形式路线,支持智能交通管理,每年为中型城市的司机和相关人员节省约1亿美元,减少40%的交通阻塞事件,从而带来额外的生产力,改善居民生活质量。同时,智能驾驶也为网络提出了大容量、低时延、高可靠的更高要求。
 

除了参数量变少之外,真正的增益之处在于训练速度更快了。由于研究者在基础预测中没有使用图结构,与其他模型相比,C&S 模型在保持准确率相当的同时往往实现了训练速度的数量级提升。

具体而言,与 OGB-Products 数据集上的 SOTA GNN 相比,具有线性基础预测器的 C&S 框架表现出更高的准确率,并且训练时长减至 1/100,参数量降至 1/137。

性能可视化

为了更好地理解 C&S 模型的性能,研究者将 US County 数据集上的预测结果进行了可视化操作,具体如下图 3 所示。正如预期的一样,对于相邻 county 提供相关信息的节点而言,残差关联往往会予以纠正。
 

节点分类的初步结果

下表 2 给出了相关实验结果,研究者得出了以下几点重要发现。首先,利用本文提出的 C&S 模型,LP 后处理步骤会带来巨大增益(如在 Products 数据集上,MLP 的基础预测准确率由 63% 提升至 84%);其次,具有 C&S 框架的 Plain Linear 模型的性能在很多情况下优于 plain GCN,并且无可学习参数的方法 LP 的性能通常也媲美于 GCN。这些结果表明,通过简单使用特征在图中直接合并关联往往是更好的做法;最后,C&S 模型变体在 Products、Cora、Email、Rice31 和 US County 等 5 个数据集上的性能通常显著优于 SOTA。在其他数据集上,表现最佳的 C&S 模型与 SOTA 性能之间没有太大的差距。
 

通过对这些经典 idea 进行改进和新的部署,该研究在多个节点分类任务上实现了 SOTA 性能,超过大型 GNN 模型。在该框架中,图结构不用于学习参数,而是用作后处理机制。这种简单性使模型参数和训练时间减少了几个数量级,并且可以轻松扩展到大型图中。此外,该方法还可以与 SOTA GNN 结合,实现一定程度的性能提升。

该方法性能提升的主要来源是直接使用标签进行预测。这并不是一个新想法,但很少用于 GNN。该研究发现,即使是简单的标签传播(忽略特征)也能在许多基准测试中取得出色的效果。这为结合以下两种预测能力来源提供了动力:一个来源于节点特征(忽略图结构),另一个来源于在预测中直接使用已知标签。

具体而言,该方法首先使用一个基于节点特征的基础预测器,它不依赖于任何图学习。然后,执行两种类型的标签传播 (LP):一种通过建模相关误差来校正基础预测;一种用来平滑最终预测。研究人员将这两种方法的结合称作 Correct and Smooth(C&S,参见图 1)。LP 只是后处理步骤,该 pipeline 并非端到端训练。此外,图只在后处理步骤中使用,在前处理步骤中用于增强特征,但不用于基础预测。这使得该方法相比标准 GNN 模型训练更快速,且具备可扩展性。

该研究还利用两种 LP 和节点特征的优势,将这些互补信号结合起来可以获得优秀的预测结果。

实验

为了验证该方法的有效性,研究者使用了 Arxiv、Products、Cora、Citeseer、Pubmed、Email、Rice31、US County 和 wikiCS 九个数据集。

(编辑:南昌站长网)

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